Taal wijzigen
PCBTok: een nieuw tijdperk van betrouwbare automotive PCB-productie
De auto-industrie bevindt zich midden in een verschuiving naar elektronische elementen. Deze verschuiving wordt aangedreven door een aantal factoren, waaronder technologische vooruitgang, strengere emissievoorschriften en de behoefte aan een lager brandstofverbruik.
Door deze verschuiving heeft PCBTok ook zijn elektronische technologische systemen verbeterd. Deze elektronische elementen worden steeds gebruikelijker in auto's, met veel moderne voertuigen met een steeds groter wordende reeks elektronische componenten en systemen. Deze verschuiving heeft geleid tot een overeenkomstige toename van de vraag naar opgeleide professionals die deze auto-PCB's kunnen ontwerpen, ontwikkelen en installeren.
PCBTok: uw partner met uw verschuiving naar elektronische elementen in de auto-industrie
Omdat elektrische voertuigen steeds populairder worden, hebben ze elektronische componenten nodig om te kunnen werken. PCBTok is uw partner in het verbeteren en leveren van Automotive PCB's. Deze autonome voertuigen zijn in opkomst en hebben elektronische componenten nodig om goed te kunnen functioneren. Deze nieuwere technologieën zoals connectiviteit en infotainmentsystemen worden ontwikkeld voor auto's, en deze systemen zijn ook afhankelijk van elektronische componenten.
PCBTok is en wordt de beste partner voor de auto-industrie bij het bewijzen van hoogwaardige PCB's. We weten zeker dat dit de komende jaren een grote impact zal hebben op de auto-industrie. Het zal interessant zijn om te zien hoe traditionele fabrikanten zich aanpassen aan dit nieuwe tijdperk van voertuigontwikkeling.
Wees bij PCBTok bij het realiseren van de verschuiving van traditionele auto's naar elektrische auto's. Gebruik je Automotive PCB's hier bij PCBTok!
Automotive PCB per functie
Met Flex Automotive PCB kunnen uw producten dunner en lichter zijn dan ooit tevoren, ideaal voor veeleisende state-of-the-art toepassingen in de automobielindustrie.
Dit type Automotive PCB voldoet aan de eisen van automotive electronics zoals high-end motoren en displays zoals ECD's (electronic control devices).
Rigid-Flex Automotive PCB, gemaakt door PCBTok, is een speciaal type rigid-flex PCB dat de voordelen van rigide en flexibel combineert. De PCB heeft een uitstekende stabiliteit en kneedbaarheid.
Monteer uw LED-verlichting eenvoudig in uw voertuig. De PCBTok-printplaat heeft een licht, helder en duurzaam ontwerp voor extra gemak en helderheid tijdens het rijden 's nachts.
Ontworpen voor verbindingen met hoge dichtheid en fijnere ruimtes en lijnen. Dit zorgt voor meer ontwerpopties en hogere functionaliteit van alle onderdelen van uw autoproducten.
Voorkomt interferentie en andere problemen die kunnen optreden bij het verzenden van hoogfrequente signalen van autosignalen.
Automotive PCB op materialen (6)
Keramiek wordt vaak gebruikt om PCB's voor auto's te maken, omdat ze goede isolatoren zijn en geen elektriciteit geleiden.
Deze Automotive PCB heeft hoge prestaties en wordt gebruikt voor het verzenden van signalen van 5GHz en hogere frequenties.
Biedt extra hittebestendigheid en corrosiebestendigheid en kan worden gebruikt in een aantal industrieën, waaronder de automobielindustrie.
Ideaal voor high-power automotive toepassingen zoals motoren en high-tech auto's.
Thermisch geleidend laminaat, met superieure warmteafvoer en een kosteneffectief alternatief voor koper en koperlegeringen.
FR-94 Automotive PCB's, een UL0V-4-norm voor ontvlambaarheid van kunststof, zijn vlamvertragend voor de veiligheid van auto's.
Automotive PCB door producten (6)
Een kwaliteitsproduct van PCBTok biedt u een hogere spanning voor betere prestaties voor uw auto, motor en andere voertuigen of auto's.
Blijf veilig op de weg, met uw familie en vrienden. Onze GPS Automotive PCB is helemaal opnieuw ontworpen, gefabriceerd en intern getest bij PCBTok.
Radar Automotive PCB is een belangrijk onderdeel van elk elektrisch apparaat; het helpt bij het beschermen van auto's tegen schokken of plotselinge lading.
PCBTok biedt hoogwaardige PCB's voor autostroomomvormers en omvormers die elektriciteit nodig hebben van 3W tot 2500W.
PCB's voor ECU die de prestaties van de motor controleren om een elektromotor en gasklep te regelen om het werktoerental van de motor te verhogen of te verlagen.
Deze print wordt gebruikt voor het absorberen van warmte en vochtigheid van het voertuig en zorgt ervoor dat het systeem koele, droge lucht afgeeft, zodat het uw auto comfortabel kan houden.
PCBTok Automotive PCB-voordeel voor autofabrikanten
PCBTok is een van de toonaangevende autofabrikanten, niet alleen in China, maar over de hele wereld.
Naarmate elektronische elementen steeds vaker voorkomen in de auto-industrie, kunnen autofabrikanten profiteren van extra inkomstenstromen. Veel autofabrikanten bieden nu bijvoorbeeld entertainment- en connectiviteitsopties in de auto die extra inkomsten genereren. Bovendien kan het gebruik van elektronische elementen het ontwikkelingsproces helpen verbeteren, wat zorgt voor meer flexibiliteit en snellere doorlooptijden.
Over het algemeen is de verschuiving naar elektronische elementen een positieve ontwikkeling voor de auto-industrie. Autofabrikanten die kunnen profiteren van de aangeboden voordelen, zijn goed gepositioneerd voor succes in de toekomst. En wij, bij PCBTok, zijn de partner van de autofabrikant om dat te bereiken.
PCBTok's Automotive PCB-productieproces
De auto-industrie verschuift snel naar elektronische componenten en systemen. Hier is een testproces dat we hier bij PCBTok hebben toegevoegd, alleen om hoogwaardige Automotive PCB's te garanderen.
- Thermal Cycling Test - Voor thermische cycli van auto's.
- Thermische schoktest – Voor schokbestendigheid van eindproducten.
- Temperatuur-vochtigheidsbias (THB) test – Voor vocht en vochtbestendigheid.
PCBTok Automotive PCB-voordeel voor consumenten
In de automotive industrie zijn de continuïteit en kwaliteit van uw producten van het grootste belang. PCBTok wordt vertrouwd door grote OEM's in de auto-industrie en streeft ernaar u hoogwaardige printplaten te leveren met uitstekende prestaties en voldoende betrouwbaarheid. Hier zijn enkele van de lijsten waar eindgebruikers hun voordeel mee kunnen doen.
- Duurzame auto-onderdelen.
- Kostenefficient. Geen constante vervanging van auto-onderdelen die de consument veel geld kosten.
- Veiligheid en betrouwbaarheid van auto's.
- comfort.
Voor snel evoluerende, nieuwe technologie en innovatieve auto-industrie - PCBTok
De auto-industrie is instabiel. Er ontstaan nieuwe technologieën en het traditionele businessmodel staat onder druk. Het resultaat is een industrie die snel evolueert en steeds innovatiever wordt.
Een gebied dat veel verandert in de wereld van auto-elektronica. Hier komt PCBTok om de hoek kijken. Wij zijn een toonaangevende leverancier van printplaatoplossingen (PCB's) voor de auto-industrie.
Onze producten worden gebruikt in een breed scala aan toepassingen, van infotainmentsystemen tot rijhulpsystemen. We innoveren voortdurend om aan de steeds veranderende behoeften van onze klanten te voldoen.
Als u voorop wilt blijven lopen in de automotive-elektronicasector, dan is PCBTok de partner die u nodig heeft. We kunnen u met alles helpen, van ontwerp tot productie, en we zullen ervoor zorgen dat uw eindproduct aan al uw eisen voldoet.
Neem hier op PCBTok contact met ons op voor meer informatie over wat we voor u kunnen doen.
PCBTok Automotive PCB-fabricage
Omdat de auto-industrie steeds meer afhankelijk is van elektronica en elektrische systemen, is de behoefte aan betrouwbare en duurzame auto-PCB's nog nooit zo groot geweest. Het testen van de betrouwbaarheid van PCB's in de automobielsector is essentieel om ervoor te zorgen dat uw PCB's bestand zijn tegen de zware omstandigheden die ze in een automobielomgeving kunnen tegenkomen.
Dit zijn een aantal verschillende tests die kunnen worden uitgevoerd op auto-PCB's om hun betrouwbaarheid te beoordelen:
- Thermische stabiliteit
- Weerstand tegen trillingen
- Schokbestendig
- Waterdichtheid
Printplaten (PCB's) zijn integrale componenten van de elektrische en elektronische systemen in de hedendaagse auto's. Ze worden gebruikt om de circuits in elektronische autosystemen aan te sluiten, te beschermen en te besturen. De kwaliteit en betrouwbaarheid van PCB's voor auto's zijn van cruciaal belang voor de veilige en goede werking van een voertuig. In dit artikel bespreken we de verschillende aspecten van auto-PCB's die aan normen moeten voldoen om de veiligheid en betrouwbaarheid van voertuigen te waarborgen.
Onze Automotive PCB's hier bij PCBTok zijn allemaal gekwalificeerd voor AEC-Q101, IATF 16949, IPC-6012DA, SAE J3016_201401, IPC-6013D, IPC-6011, AEC-Q200 en AEC-Q102 Standards.
Ontvang nu uw offerte en bestel bij ons hier bij PCBTok!
OEM & ODM Automotive PCB-toepassingen
Digitale displays voor auto's zijn een belangrijk onderdeel van bestuurdersinformatie en entertainmentsystemen van auto's.
Deze Automotive PCB is ontworpen om mobiele apparaten in staat te stellen het beste infotainment in voertuigen te leveren.
Deze elektronische spiegelbedieningsprint biedt betrouwbare functionaliteit en uitzonderlijke prestaties in alle weersomstandigheden.
Maak uw rijden veiliger met PCBTok automotive PCB voor LED-verlichtingssystemen. Eenvoudig te installeren voor u en andere bestuurders op de weg.
Beheer audiosignalen op de juiste manier en zorg ervoor dat ze zo nauwkeurig mogelijk worden verwerkt zonder verlies of interferentie.
Automotive PCB-productiedetails als follow-up
- Productiefaciliteit
- PCB-mogelijkheden:
- verzendmethoden
- Betaalmethoden:
- Stuur ons een vraag
| NEE | Item | technische specificaties | ||||||
| Standaard | Geavanceerd | |||||||
| 1 | Aantal lagen | 1-20-lagen | 22-40 laag | |||||
| 2 | Basis materiaal | KB 、 Shengyi 、 ShengyiSF305 、 FR408 、 FR408HR 、 IS410 、 FR406 、 GETEK 、 370HR 、 IT180A 、 Rogers4350 、 Rogers400 、 PTFE-laminaten (Rogers-serie 、 Taconic-serie 、 Arlon-serie 、 Nelco / Nelco-serie Rogers 4 、 PTFE-serie) -4350 materiaal (inclusief gedeeltelijk Ro4B hybride lamineren met FR-XNUMX) | ||||||
| 3 | PCB-type | Stijve PCB/FPC/Flex-rigide | Backplane、HDI、Hoge meerlagige blinde en begraven PCB、Geïntegreerde capaciteit、Geïntegreerde weerstandskaart、Zware koperen stroom-PCB、Backdrill. | |||||
| 4 | Lamineringstype: | Blind & begraven via type | Mechanische blind & begraven via's met minder dan 3 keer lamineren | Mechanische blind & begraven via's met minder dan 2 keer lamineren | ||||
| HDI PCB | 1+n+1,1+1+n+1+1,2+n+2,3+n+3 (n begraven vias≤0.3mm), kan laser blind via plateren vullen | 1+n+1,1+1+n+1+1,2+n+2,3+n+3 (n begraven vias≤0.3mm), kan laser blind via plateren vullen | ||||||
| 5 | Afgewerkte plaatdikte | 0.2-3.2mm | 3.4-7mm | |||||
| 6 | Minimale kerndikte | 0.15 mm (6 mil) | 0.1 mm (4 mil) | |||||
| 7 | Koperdikte | Min. 1/2 OZ, max. 4 OZ | Min. 1/3 OZ, max. 10 OZ | |||||
| 8 | PTH-muur | 20um (0.8mil) | 25um (1mil) | |||||
| 9 | Maximale bordgrootte | 500 * 600 mm (19 "* 23") | 1100 * 500 mm (43 "* 19") | |||||
| 10 | Gat | Min. Laserboormaat | 4mil | 4mil | ||||
| Max. laserboormaat | 6mil | 6mil | ||||||
| Maximale beeldverhouding voor gatenplaat | 10:1 (gatdiameter: 8mil) | 20:1 | ||||||
| Maximale beeldverhouding voor laser via vulplaten | 0.9: 1 (diepte inclusief koperdikte) | 1: 1 (diepte inclusief koperdikte) | ||||||
| Max aspect ratio voor mechanische diepte- besturingsboorplaat (blindgatboordiepte / blinde gatmaat) | 0.8: 1 (boorgereedschap maat≥10mil) | 1.3: 1 (afmeting boorgereedschap ≤ 8 mil), 1.15: 1 (afmeting boorgereedschap ≥ 10 mil) | ||||||
| Min. diepte van Mechanische diepteregeling (achterboor) | 8mil | 8mil | ||||||
| Min spleet tussen gat muur en geleider (Niet blind en begraven via PCB) | 7mil(≤8L),9mil(10-14L),10mil(＞14L) | 5.5mil(≤8L),6.5mil(10-14L),7mil(＞14L) | ||||||
| Min. opening tussen gatwandgeleider (blind en begraven via PCB) | 8mil (1 keer lamineren), 10mil (2 keer lamineren), 12mil (3 keer lamineren) | 7mil (1 keer lamineren), 8mil (2 keer lamineren), 9mil (3 keer lamineren) | ||||||
| Min gab tussen gat muur geleider (laser blind gat begraven via PCB) | 7mil（1+N+1）；8mil（1+1+N+1+1 or 2+N+2） | 7mil（1+N+1）；8mil（1+1+N+1+1 or 2+N+2） | ||||||
| Minimale ruimte tussen lasergaten en geleider | 6mil | 5mil | ||||||
| Minimale ruimte tussen gatenwanden in verschillende netten | 10mil | 10mil | ||||||
| Minimale ruimte tussen gatenwanden in hetzelfde net | 6mil (thru-hole & lasergat PCB), 10mil (mechanische blind & begraven PCB) | 6mil (thru-hole & lasergat PCB), 10mil (mechanische blind & begraven PCB) | ||||||
| Min. ruimte tussen NPTH-gatwanden | 8mil | 8mil | ||||||
| De tolerantie van de gaten | ± 2mil | ± 2mil | ||||||
| NPTH-tolerantie: | ± 2mil | ± 2mil | ||||||
| Pressfit gaten tolerantie: | ± 2mil | ± 2mil | ||||||
| Verzinkdiepte tolerantie | ± 6mil | ± 6mil | ||||||
| Tolerantie voor verzinkgatgrootte: | ± 6mil | ± 6mil | ||||||
| 11 | Pad (ring) | Min Pad-maat voor laserboringen | 10mil (voor 4mil laser via), 11mil (voor 5mil laser via) | 10mil (voor 4mil laser via), 11mil (voor 5mil laser via) | ||||
| Min Pad-maat voor mechanische boringen | 16mil (8mil boringen) | 16mil (8mil boringen) | ||||||
| Min BGA-padgrootte | HASL:10mil, LF HASL:12mil, andere oppervlaktetechnieken zijn 10mil (7mil is ok voor flash-goud) | HASL:10mil, LF HASL:12mil, andere oppervlaktetechnieken zijn 7mi | ||||||
| Padgroottetolerantie (BGA) | ±1.5mil (padgrootte≤10mil); ±15% (padgrootte>10mil) | ± 1.2 mil (padgrootte: 12 mil); ± 10% (padgrootte: 12 mil) | ||||||
| 12 | Breedte/ruimte | Interne laag | 1/2OZ (3/3mil) | 1/2OZ (3/3mil) | ||||
| 1OZ: 3/4mil | 1OZ: 3/4mil | |||||||
| 2OZ: 4/5.5mil | 2OZ: 4/5mil | |||||||
| 3OZ: 5/8mil | 3OZ: 5/8mil | |||||||
| 4OZ: 6/11mil | 4OZ: 6/11mil | |||||||
| 5OZ: 7/14mil | 5OZ: 7/13.5mil | |||||||
| 6OZ: 8/16mil | 6OZ: 8/15mil | |||||||
| 7OZ: 9/19mil | 7OZ: 9/18mil | |||||||
| 8OZ: 10/22mil | 8OZ: 10/21mil | |||||||
| 9OZ: 11/25mil | 9OZ: 11/24mil | |||||||
| 10OZ: 12/28mil | 10OZ: 12/27mil | |||||||
| Externe laag | 1/3OZ (3.5/4mil) | 1/3OZ (3/3mil) | ||||||
| 1/2OZ (3.9/4.5mil) | 1/2OZ (3.5/3.5mil) | |||||||
| 1OZ: 4.8/5mil | 1OZ: 4.5/5mil | |||||||
| 1.43OZ (positief): 4.5/7 | 1.43OZ (positief): 4.5/6 | |||||||
| 1.43OZ (negatief ）:5/8 .) | 1.43OZ (negatief ）:5/7 .) | |||||||
| 2OZ: 6/8mil | 2OZ: 6/7mil | |||||||
| 3OZ: 6/12mil | 3OZ: 6/10mil | |||||||
| 4OZ: 7.5/15mil | 4OZ: 7.5/13mil | |||||||
| 5OZ: 9/18mil | 5OZ: 9/16mil | |||||||
| 6OZ: 10/21mil | 6OZ: 10/19mil | |||||||
| 7OZ: 11/25mil | 7OZ: 11/22mil | |||||||
| 8OZ: 12/29mil | 8OZ: 12/26mil | |||||||
| 9OZ: 13/33mil | 9OZ: 13/30mil | |||||||
| 10OZ: 14/38mil | 10OZ: 14/35mil | |||||||
| 13 | Dimensietolerantie | Gat Positie: | 0.08 (3 mil) | |||||
| Leiderbreedte (W) | 20% Afwijking van Master A / W | 1mil Afwijking van Master A / W | ||||||
| outline Dimension | 0.15 mm (6 mil) | 0.10 mm (4 mil) | ||||||
| Geleiders en overzicht (C-O) | 0.15 mm (6 mil) | 0.13 mm (5 mil) | ||||||
| Warp en Twist | 0.75% | 0.50% | ||||||
| 14 | Soldeer masker | Max. boormaat voor via gevuld met soldeermasker (enkelzijdig) | 35.4mil | 35.4mil | ||||
| Soldeermasker kleur | Groen, Zwart, Blauw, Rood, Wit, Geel, Paars mat / glanzend | |||||||
| Zeefdruk kleur | Wit, Zwart, Blauw, Geel | |||||||
| Max gatgrootte voor via gevuld met blauwe lijm aluminium | 197mil | 197mil | ||||||
| Afwerking gatmaat voor via gevuld met hars | 4-25.4 mil | 4-25.4 mil | ||||||
| Maximale beeldverhouding voor via gevuld met harsbord | 8:1 | 12:1 | ||||||
| Minimale breedte van soldeermaskerbrug | Basiskoper: 0.5 oz (onderdompelingstin) 7.5 mil (zwart), 5.5 mil (andere kleur), 8 mil (op kopergebied) | |||||||
| Basiskoper: 0.5 oz, afwerkingsbehandeling niet onderdompelingstin 5.5 mil (zwart, extremiteit 5mil), 4mil (overig) kleur, extremiteit 3.5mil), 8mil (op kopergebied) | ||||||||
| Base coppe 1 oz: 4mil (groen), 5mil (andere kleur), 5.5mil (zwart, extremiteit 5mil), 8mil (op koperen gebied) | ||||||||
| Basiskoper 1.43 oz: 4mil (groen), 5.5mil (andere kleur), 6mil (zwart), 8mil (op kopergebied) | ||||||||
| Basiskoper 2 oz-4 oz: 6mil, 8mil (op kopergebied) | ||||||||
| 15 | Oppervlakte behandeling | Loodvrij | Flitsgoud (gegalvaniseerd goud) 、 ENIG 、 Hard goud 、 Flitsgoud 、 HASL Loodvrij 、 OSP 、 ENEPIG 、 Zacht goud 、 Onderdompelingszilver 、 Onderdompelingstin 、 ENIG + OSP, ENIG + Gouden vinger, Flitsgoud (gegalvaniseerd goud) + Gouden vinger , Onderdompeling zilver + Gouden vinger, Onderdompelingstin + Gouden rand | |||||
| gelode | Loodhoudende HASL | |||||||
| beeldverhouding | 10: 1 (HASL loodvrij 、 HASL lood 、 ENIG 、 Immersion Tin 、 Immersion silver 、 ENEPIG); 8: 1 (OSP) | |||||||
| Max afgewerkte maat | HASL Lood 22″*39″；HASL Loodvrij 22″*24″；Flash goud 24″*24″；Hard goud 24″*28″；ENIG 21″*27″；Flash goud (gegalvaniseerd goud) 21″*48 ″；Onderdompelingstin 16″*21″；Onderdompeling zilver 16″*18″；OSP 24″*40″； | |||||||
| Min afgewerkte maat | HASL Lood 5″*6″；HASL Loodvrij 10″*10″；Flash goud 12″*16″；Hard goud 3″*3″；Flash goud (gegalvaniseerd goud) 8″*10″；Immersion Tin 2″* 4, onderdompeling zilver 2, * 4, OSP 2, * 2, | |||||||
| PCB dikte | HASL Lood 0.6-4.0 mm, HASL Loodvrij 0.6-4.0 mm, Flash goud 1.0-3.2 mm, Hard goud 0.1-5.0 mm, ENIG 0.2-7.0 mm, Flash goud (gegalvaniseerd goud) 0.15-5.0 mm, Immersion Tin 0.4- 5.0 mm (immersie zilver 0.4-5.0 mm, OSP 0.2-6.0 mm) | |||||||
| Max hoog tot gouden vinger | 1.5inch | |||||||
| Min ruimte tussen gouden vingers | 6mil | |||||||
| Min blokruimte tot gouden vingers | 7.5mil | |||||||
| 16 | V-snijden | Paneelgrootte | 500 mm X 622 mm (max.) | 500 mm X 800 mm (max.) | ||||
| Board Dikte | 0.50 mm (20mil) min. | 0.30 mm (12mil) min. | ||||||
| Blijf dikte | 1/3 borddikte | 0.40 +/- 0.10 mm (16 +/- 4 mil) | ||||||
| Tolerantie | ± 0.13 mm (5 mil) | ± 0.1 mm (4 mil) | ||||||
| Groefbreedte | max. 0.50 mm (20mil) | max. 0.38 mm (15mil) | ||||||
| Groef naar Groef | 20 mm (787mil) min. | 10 mm (394mil) min. | ||||||
| Groef om te traceren | 0.45 mm (18 mil) min. | 0.38 mm (15 mil) min. | ||||||
| 17 | Sleuf | Sleufmaat tol.L≥2W | PTH-sleuf: L：+/-0.13(5mil) W：+/-0.08(3mil) | PTH-sleuf: L：+/-0.10(4mil) W：+/-0.05(2mil) | ||||
| NPTH-sleuf (mm) L+/-0.10 (4mil) W：+/-0.05 (2mil) | NPTH-sleuf (mm) L：+/-0.08 (3mil) W：+/-0.05 (2mil) | |||||||
| 18 | Min. afstand van de rand van het gat tot de rand van het gat | 0.30-1.60 (gatdiameter) | 0.15 mm (6 mil) | 0.10 mm (4 mil) | ||||
| 1.61-6.50 (gatdiameter) | 0.15 mm (6 mil) | 0.13 mm (5 mil) | ||||||
| 19 | Minimale afstand tussen de rand van het gat en het circuitpatroon | PTH-gat: 0.20mm (8mil) | PTH-gat: 0.13mm (5mil) | |||||
| NPTH-gat: 0.18 mm (7 mil) | NPTH-gat: 0.10 mm (4 mil) | |||||||
| 20 | Afbeeldingsoverdracht Registratietool | Circuitpatroon vs. indexgat | 0.10 (4mil) | 0.08 (3mil) | ||||
| Circuitpatroon vs. 2e boorgat | 0.15 (6mil) | 0.10 (4mil) | ||||||
| 21 | Registratie tolerantie van voor/achter afbeelding | 0.075 mm (3 mil) | 0.05 mm (2 mil) | |||||
| 22 | Meerlaags | Verkeerde registratie van laag-laag | 4 lagen: | 0.15 mm (6 mil) max. | 4 lagen: | 0.10 mm (4 mil) max. | ||
| 6 lagen: | 0.20 mm (8 mil) max. | 6 lagen: | 0.13 mm (5 mil) max. | |||||
| 8 lagen: | 0.25 mm (10 mil) max. | 8 lagen: | 0.15 mm (6 mil) max. | |||||
| Min. Afstand van gatrand tot binnenlaagpatroon | 0.225 mm (9 mil) | 0.15 mm (6 mil) | ||||||
| Min.afstand van omtrek naar binnenlaagpatroon | 0.38 mm (15 mil) | 0.225 mm (9 mil) | ||||||
| Min. plaatdikte: | 4 lagen: 0.30 mm (12 mil) | 4 lagen: 0.20 mm (8 mil) | ||||||
| 6 lagen: 0.60 mm (24 mil) | 6 lagen: 0.50 mm (20 mil) | |||||||
| 8 lagen: 1.0 mm (40 mil) | 8 lagen: 0.75 mm (30 mil) | |||||||
| Tolerantie plaatdikte | 4 lagen: +/- 0.13 mm (5 mil) | 4 lagen: +/- 0.10 mm (4 mil) | ||||||
| 6 lagen: +/- 0.15 mm (6 mil) | 6 lagen: +/- 0.13 mm (5 mil) | |||||||
| 8-12 lagen: +/- 0.20 mm (8mil) | 8-12 lagen: +/- 0.15 mm (6mil) | |||||||
| 23 | Isolatieweerstand | 10KΩ~20MΩ (typisch: 5MΩ) | ||||||
| 24 | Geleidingsvermogen | <50Ω (typisch: 25Ω) | ||||||
| 25 | Test spanning | 250V | ||||||
| 26 | Impedantiecontrole | ± 5 ohm (＜ 50 ohm), ± 10% (≥50 ohm) | ||||||
PCBTok biedt flexibele verzendmethoden voor onze klanten, u kunt kiezen uit een van de onderstaande methoden.
1.DHL
DHL biedt internationale expresdiensten in meer dan 220 landen.
DHL werkt samen met PCBTok en biedt zeer scherpe tarieven aan klanten van PCBTok.
Het duurt normaal gesproken 3-7 werkdagen voordat het pakket over de hele wereld wordt afgeleverd.
2. UPS
UPS krijgt de feiten en cijfers over 's werelds grootste pakketbezorgingsbedrijf en een van de toonaangevende wereldwijde leveranciers van gespecialiseerde transport- en logistieke diensten.
Het duurt normaal gesproken 3-7 werkdagen om een pakket af te leveren op de meeste adressen in de wereld.
3. TNT
TNT heeft 56,000 medewerkers in 61 landen.
Het duurt 4-9 werkdagen om de pakketten bij de hand te hebben
van onze klanten.
4. FedEx
FedEx biedt leveringsoplossingen voor klanten over de hele wereld.
Het duurt 4-7 werkdagen om de pakketten bij de hand te hebben
van onze klanten.
5. Lucht, zee/lucht en zee
Als uw bestelling een groot volume heeft bij PCBTok, kunt u ook kiezen:
verzenden via lucht, zee/lucht gecombineerd, en zee indien nodig.
Neem contact op met uw verkoopvertegenwoordiger voor verzendoplossingen.
Opmerking: als u andere nodig heeft, neem dan contact op met uw verkoopvertegenwoordiger voor verzendoplossingen.
U kunt de volgende betaalmethoden gebruiken:
Telegrafische overschrijving (TT): Een telegrafische overschrijving (TT) is een elektronische methode voor het overmaken van geld, die voornamelijk wordt gebruikt voor internationale transacties. Het is een zeer handige manier om geld over te maken.
Bankoverschrijving: Om via bankoverschrijving te betalen, dient u met de overschrijvingsgegevens naar het dichtstbijzijnde bankfiliaal te gaan. Uw betaling wordt binnen 3-5 werkdagen na de overschrijving verwerkt.
PayPal: Betaal eenvoudig, snel en veilig met PayPal. Veel andere creditcards en betaalpassen worden ook via PayPal geaccepteerd.
Creditcard: U kunt betalen met een creditcard: Visa, Visa Electron, MasterCard, Maestro.
Gerelateerde Producten
Automotive PCB - De voltooide FAQ-gids
U bent hier aan het juiste adres als u op zoek bent naar een uitgebreide gids voor het ontwerpen van PCB's in de automobielindustrie. De auto-industrie is zeer gespecialiseerd en er is veel vraag naar PCB's. Dit komt door het feit dat de elektronische apparaten aan boord onder de zwaarste omstandigheden moeten werken met behoud van een hoge betrouwbaarheid. Afmetingen, gewicht en kosten moeten allemaal in overweging worden genomen bij het ontwerpen van een auto-PCB. Bovendien moeten de PCB's in staat zijn om een verscheidenheid aan signalen te verwerken, waaronder digitale, analoge en gemengde signalen.
Hier volgt een basisoverzicht van het ontwerpen van printplaten voor de automobielindustrie voor diegenen die niet bekend zijn met deze sector. U moet het juiste substraatmateriaal kiezen om een betrouwbare printplaat te creëren. Vervolgens moet u ervoor zorgen dat u aan alle geldende normen voldoet en productieproblemen voorkomt. Hier volgen enkele algemene richtlijnen voor het ontwerpen van printplaten voor de automobielindustrie. De uitgebreide FAQ-gids voor het ontwerpen van printplaten voor de automobielindustrie behandelt zowel het productieproces als de betrouwbaarheid van elektronische systemen.
Voor het ontwerpen van autokaarten zijn geïntegreerde schakelingen met hoge dichtheid (HDI) een populaire keuze. Deze PCB's hebben een hogere bedradingsdichtheid en worden vaak gebruikt in systemen voor het vermijden van botsingen in auto's. Koper- of aluminiumsubstraten kunnen worden gebruikt om auto-PCB's te maken. Ze zijn beter warmtegeleidend dan FR4-printplaten. Alle automotive-elektronicaprojecten kunnen profiteren van de FAQ-gids voor het ontwerpen van automotive PCB's.
Voertuigen gebruiken printplaten (PCB's). Het is een kleine printplaat met elektronische regelapparatuur erop. Deze componenten kunnen worden geprogrammeerd om specifieke opdrachten uit te voeren.
Een PCB is verantwoordelijk voor bijna alles in een auto. Deze printplaat is eenvoudig te repareren. Automotive PCB's zijn zeer betrouwbaar en veilig in gebruik omdat ze zijn ontworpen door professionele ingenieurs. Ze zijn echter niet goedkoop in aanschaf.
Rigid-Flex PCB met hoge kwaliteit
De structuur van een printplaat voor auto's moet bestand zijn tegen de dynamische omstandigheden in een auto, wat speciale ontwerpkenmerken vereist. De printplaat moet bestand zijn tegen CAF (Component-Aligned Flux), wat verwijst naar de beweging van componenten over de lagen van de printplaat. Door dit fenomeen neemt de isolatieweerstand af. De weerstand van een printplaat wordt bepaald door de afstand tussen draden en via's op de printplaat, evenals de afstand tussen de lagen.
Dit rapport biedt een uitgebreide analyse van de Automotive PCB-markt. Het omvat markttrends en analyses op regionaal en landelijk niveau. Het identificeert ook belangrijke regio's voor groei en dominantie. Het biedt ook een prognose van de marktomvang voor de periode van 2016 tot 2028 en geeft een compleet beeld van de markt.
Als u overweegt de auto-PCB-markt te betreden, moet u beginnen met het lezen van het rapport. Het geeft je de informatie die je nodig hebt om een strategische beslissing te nemen. U kunt de nieuwste trends in de branche leren en de meest lucratieve kansen vinden.
De primaire functie van een auto-PCB is het besturen van de verschillende functies van het voertuig. De meest voorkomende functies van een PCB in een auto zijn brandstofregeling, motorfuncties, ophanging en ABS-systemen. Met deze rollen is het geen verrassing dat PCB-ontwerp voor auto's flexibel en aanpasbaar moet zijn. Het zal lang meegaan en efficiënt zijn als het goed is ontworpen. Maar hoe zit het met de PCB?
Basis van circuitontwerp en -analyse voor de auto-industrie:
Het gebruik van Automotive PCB's wordt steeds wijdverbreid, grotendeels vanwege de groeiende vraag naar elektrische stroom in voertuigen. Deze elektrische stroom wordt gebruikt om alles van stroom te voorzien, van de motor tot de auto-accessoires. Terwijl de meeste voertuigen op benzine rijden, gebruiken veel elektrische voertuigen nu elektriciteit voor stroom.
Naarmate de toekomst van transport verschuift naar elektrische auto's, zullen PCB's voor auto's steeds belangrijker worden voor deze voertuigen. Deze borden zullen niet alleen de efficiëntie van auto's verhogen, maar ze zullen ook reparatie en vervanging vergemakkelijken.
Steeds geavanceerdere voertuigen hebben computers die op een PCB werken, en nieuwe auto's hebben ze nodig om te werken. Deze apparaten hebben een verscheidenheid aan functies en vereisen geavanceerde systeemontwerpen. Afhankelijk van de behoeften van de eigenaren van de auto, zijn er meerdere soorten automotive PCB's beschikbaar.
Deze printplaten zijn er in enkelzijdige, dubbelzijdige, meerlaagse, stijve en flexibele versies. Automotive boards worden gebruikt in verschillende besturingssystemen, waaronder het navigatiesysteem van de auto. Zo is in het motorcompartiment een keramisch substraatbord van meegestookt aluminiumoxide geïmplementeerd, terwijl een PTFE-printplaat bestand is tegen hoogfrequente elektrische signalen.
PTFE-printplaat in de auto-industrie
De belangrijkste reden waarom PCB's voor auto's zo belangrijk zijn voor voertuigelektronica, is dat ze zijn ontworpen om onder de zwaarste omstandigheden te werken. Auto-PCB's moeten niet alleen onderhoudsvrij zijn, ze moeten ook kunnen werken met een hoge mate van betrouwbaarheid en duurzaamheid.
Niet alleen dat, maar auto-printplaten moeten in staat zijn om meerdere analoge en digitale signalen te verwerken, evenals een mix van beide. De complexiteit van het PCB-ontwerp voor auto's vereist de vaardigheden van een elektronica-ingenieur.
Automotive PCB's worden ingedeeld in verschillende typen. Ze zijn gebouwd om een breed scala aan omgevingsomstandigheden te weerstaan. Vanwege hun gewicht zijn deze PCB's meestal gemaakt van koper en moeten ze zowel interne als externe hitte kunnen weerstaan. Als gevolg hiervan zijn er speciale vereisten voor de hittebestendigheid van automotive PCB's. Enkele van de meest voorkomende soorten auto-PCB's worden hieronder vermeld. U vraagt zich misschien af hoe u het verschil kunt zien tussen de verschillende soorten PCB's.
- Enkelzijdige printplaat
- Dubbelzijdige printplaat
- Multilayer PCB
- Stijve print
- Flexibele PCB
- Stijve flexibele printplaat
Een printplaat is een apparaat dat bijna elk onderdeel van een auto aanstuurt. Airbag-implementatiesnelheidscircuits, antiblokkeerremsystemen en stroomomvormers zijn voorbeelden van veelvoorkomende PCB's voor auto's. Deze borden zijn ook verantwoordelijk voor de motortiming en vloeistofmonitors. Andere printplaten leveren stroom aan de led-verlichting van het voertuig. Last but not least worden beveiligingssystemen aangedreven door de borden. Afgezien hiervan hebben auto-PCB's sensoren die temperatuur, wegomstandigheden en andere variabelen bewaken.
Rigid-Flex automotive-printplaat
Als de auto-industrie er iets mee te maken heeft, zullen PCB's de elektronische apparatuur in elke auto zijn. Uiteindelijk zullen auto-printplaten de mechanische brandstofmotoren vervangen en een interface vormen met elektromotoren om de auto aan te drijven. Het is onmogelijk om je voor te stellen een voertuig te besturen zonder. Het wordt de ruggengraat van het hele elektrische systeem. Dus welke soorten auto-PCB's zijn er? In dit artikel worden de verschillende soorten PCB's besproken en beschreven.
Automotive PCB's moeten strenge betrouwbaarheidstests doorstaan, waaronder hoge temperaturen en vochtigheid. Defecten, zoals Conductive Anodic Filament (CAF), die kortsluiting kunnen veroorzaken tussen geleidende sporen en met koper bekleed laminaat, moeten ook worden vermeden. De onderstaande tabel beschrijft de verschillende soorten PCB-substraten die in auto's worden gebruikt. Door deze richtlijnen te volgen, kunt u de beste voor uw behoeften selecteren.
Koper is een veelgebruikt materiaal in PCB's. Koper is het meest voorkomende geleidende metaal. Aluminium en FR-4 zijn geen geschikte materialen voor auto-printplaten. FR-4 is goedkoper en lichter, maar heeft niet de beste elektrische en thermische eigenschappen. Verder is koper niet bestand tegen hoge temperaturen of vochtigheid.
FR4 is echter zeer vlambestendig en heeft hoge mechanische eigenschappen. Hoewel FR-4 geschikt is voor low-end toepassingen, is het niet geschikt voor high-end toepassingen.
Materiaal voor auto-PCB's:
Het type toepassing bepaalt het beste PCB-substraat. Er zijn vier hoofdtypen PCB-substraten, elk met zijn eigen voordelen. Kies het materiaal op basis van uw budget en het beoogde gebruik. De meeste oplossingen bieden gratis monsters en CAD's, en experts kunnen u helpen bij het kiezen van materialen. Zij beantwoorden graag al uw vragen over PCB-substraten. Een paar dingen om te overwegen bij het selecteren van een PCB-substraat:
Vochtbestendigheid is een vereiste voor een goede printplaat. Omdat er hoogfrequente signalen door de printplaat worden verzonden, is dit cruciaal in de auto-industrie. De diëlektrische constante van het printplaatmateriaal moet laag zijn. Printplaatsubstraten worden doorgaans gemaakt van FR-4, maar sommige printplaten vereisen PTFE, wat niet hetzelfde is als FR-4. Bovendien vereist PTFE een specifieke boorsnelheid.